|
אנתרונומיקה שימוש בשיטות מחקר איכותניות בעיצוב ד"ר יוני מזרחי, המחלקה לעיצוב תעשייתי, שנקר קישור למרצה: yoni@digitalyoni.com ביחסי מתכנן/מעצב/יצרן/ספק עם קהל הלקוחות והמשתמשים חלו מספר שינויים עקרוניים במאה השנים האחרונות. בתחילת המאה נקודת הפתיחה הייתה בתפיסת לקוח/משתמש שהיה בחזקת "קהל שבוי". כך למשל הסיסמא המפורסמת של הנרי פורד שהוא ימכור ללקוחות שלו "מכוניות בכול צבע ובתנאי שצבע המכונית יהיה שחור". כך גם התפיסה של GM לייצר ולעצב את המכוניות שלהן בהתאמה לשלב החיים של המשתמשים –שברולט לשנות העשרים, פונטיאק לשנות השלושים, ביואיק לשנות הארבעים וקאדילק לשנות החמישים והשישים. מערכות היחסים השתנו בהמשך לסיסמאות בנוסח "הלקוח תמיד צודק" במחצית השנייה של המאה ה 20 והגיעו ועד המצב בן ימינו שבו הלקוח הולך ונתפס כשותף פעיל ואקטיבי בתהליך התכנון, העיצוב והייצור עצמו. תפיסה זו של הלקוח/המשתמש כגורם ייצור וכתורם משמעותי להון האינטלקטואלי ולחדשנות בעיצוב ובייצור של מוצרים ושירותים חדשים עומדת בליבת הקורס הנוכחי. הקורס מכוון להקנות למשתתפים בו תפיסות, תיאוריות וטכניקות מעשיות לחילוץ הידע הגלוי והסמוי של המשתמשים והלקוחות ולהזרקתו למוצרים במטרה לשפרם ואו לצורך ייזומם של מוצרים חדשים. דגש מרכזי ייושם בקורס על שימוש בטכניקות מחקר איכותניות מתחום מדעי החברה (בעיקר אנתרופולוגיה) בדגש מרכזי על אתנו-מתודולוגיה ועל אתנוגרפיה. בקורס נלמד על דרכי התבוננות במארגי תרבות (ברזולוציות משתנות) כמאמץ המקדם פעילות עיצובית וכן נעסוק במה ובאיך של תחום הידע והעשייה הנקרא Design Ethnography. ברמה עמוקה ועקרונית יותר, הקורס ישאף לפתח אצל המשתתפים הפנמה של ערכי קשב אמיתי ועמוק למשתמש בדרך של קריאת מקרי מבחן המדגימים תועלות של ערכי קשב לעשייה העיצובית; בדרך של עשייה אתנוגרפית מהלכה למעשה באוריינטציה עיצובית; ובאמצעות דיונים בהם נלבן משמעויות והשלכות של טווח הקשרים המורכב בין אתנוגרפיה לעשייה העיצובית. הקורס ישאף לחדד אצל המשתתפים אינטואיציות ודקויות קשב בכל הקשור ל"על מה" מסתכלים בקונטקסט תרבותי ובמבט אנתרופולוגי; ישאף להקנות כלים בכל הקשור ל"על איך" מסתכלים תוך הקנייה של מתודולוגיות מחקריות להתבוננות (קריאה, עשייה לימוד). כל המאמצים שתוארו יכוונו ליישום בפרויקט קבוצתי מסכם שישאף לקישור התובנות שנרכשו כבסיס לעשייה עיצובית רלוונטית, מועילה ו"איכותית" יותר. |
"What we are working on is going to be ridden in, sat
upon, look at, talked into, activated, operated, or in some way used by
people individually or en mass. If the point of contact between the
product and the people become a point of friction, then the industrial
designer has failed. If on the other hand, people are made safer, more
comfortable, more eager to purchase, more efficient – or just plain
happier – the designer has succeeded” |
 |
||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
